29/11/2012 13h15 - Atualizado em 19/08/2015 10h32

Novo Centro de Treinamento Jaime Navarro de Carvalho será 100% acessível

Criado para se tornar o primeiro Centro de Treinamento (CT) para atletas de alto desempenho do Brasil, as obras de reforma, modernização e ampliação do CT Jaime Navarro de Carvalho também vão deixar o espaço 100% acessível. Os três ginásios projetados para o espaço, além das duas quadras de areia para vôlei de praia, incluindo a urbanização e o paisagismo do local, foram elaborados para serem acessíveis a todos.

A arquiteta Angela Pandolfi, do Instituto de Obras Públicas do Espírito Santo (Iopes), responsável pela coordenação dos projetos de reforma e ampliação do Centro de Treinamento, conta que, ao longo dos anos, sempre foram realizadas melhorias no local, mas de maneira pontual.

“Para atender à atual demanda, foi preciso pensar no uso dos espaços como um todo, ou seja, desde as estruturas das edificações, novas ou a reformar, até o projeto de urbanização e paisagismo do local, que visam o melhor aproveitamento dos espaços, tendo o foco na acessibilidade”, comentou a arquiteta.

As obras do CT Jaime Navarro de Carvalho tiveram início em julho deste ano e a previsão é que tudo esteja concluído até o final de 2013. Todo o projeto foi elaborado com dois objetivos principais: atender à demanda que visa à preparação de atletas para as olimpíadas de 2016, no Rio de Janeiro e estimular a prática esportiva local.

Até agora, foram executados os serviços de estaqueamento (cravação das estacas, que são as bases da fundação) em praticamente toda área do CT. Também foram realizadas as demolições do escritório modular e da sede das federações, abrindo espaço para a construção do ginásio de ginástica artística.

“A etapa de fundação exige bastante atenção e demanda certo tempo. Em termos de superestrutura, ou seja, quando a obra sai efetivamente do chão, o ginásio de lutas é o que está mais adiantado. Nos próximos dias devem ser iniciadas a concretagem dos pilares e vigas de sustentação”, explica o engenheiro Wilson Kerckhoff, gestor do contrato da obra.

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